Wrth i ysgolion ddechrau agor eu drysau ar ôl i Covid-19 gau, mae un o'n peirianwyr yn Llundain, Zeina Hawa yn ystyried sut y gall bwrdeistrefi ac ysgolion greu mwy o le stryd ar gyfer cerdded a beicio i helpu plant i fynd yn ôl ac ymlaen i'r ysgol yn ddiogel. Ac mae hi'n archwilio sut y gallai ein rhaglen Strydoedd Ysgol fod yn rhan o'r ateb i'w gwneud hi'n haws i deuluoedd wneud yr ysgol a gynhelir ar ôl y cyfnod clo.
Ailfeddwl sut rydyn ni'n defnyddio gofod stryd
Leinin arian o argyfwng Covid-19 yw'r cyfle enfawr a roddwyd i ni feddwl am sut rydym yn symud o amgylch ein trefi a'n dinasoedd a'n perthynas 芒 gofod stryd.
Mae'r pandemig hwn wedi tynnu sylw at anghyfiawnderau sut rydym yn dylunio ein dinasoedd a'r hyn yr ydym yn ei flaenoriaethu yn draddodiadol o ran gofod stryd.
Ni allwn deithio yn y ffordd yr oeddem yn arfer ei wneud mwyach.
Wrth i'r cyfyngiadau symud lacio ac wrth i'n galw am deithio gynyddu, mae'r llywodraeth wedi nodi'n glir yr angen i ddarparu dewisiadau amgen i drafnidiaeth gyhoeddus a cherbydau preifat.
听
Dychwelyd i'r ysgol, dychwelyd i deithio
Nid oes unman yn bwysicach na phan fydd .
Gyda thrafnidiaeth gyhoeddus wedi'i chyfyngu, mae perygl y bydd rhieni'n edrych i'r car fel y ffordd fwyaf diogel o gyrraedd yno.
Yn syml, ni all nifer cynyddol o geir ar y ffordd i'r cannoedd o filoedd o ddisgyblion y disgwylir iddynt ddychwelyd i'r ysgol fod yn opsiwn.
Rhaid i ni beidio 芒 chyfnewid un argyfwng iechyd ag un arall lle mae ein strydoedd yn dod i stop, wedi'u tagfeydd 芒 llygredd gwenwynig.
Mewn trafodaethau am sut y bydd trafnidiaeth yn addasu wrth i ni ddechrau dychwelyd i'r gwaith mewn byd wedi'r cyfnod clo, mae'n ymddangos ein bod wedi canolbwyntio llai ar sut y byddwn yn teithio'n ddiogel i'r ysgol.
Ond mae hyn yn hanfodol gan fod nifer y plant sy'n cael eu gyrru i'r ysgol gynradd wedi bod yn cynyddu bob blwyddyn ers 1995, ac erbyn hyn mae cymaint ag un o bob pedwar car ar y ffordd yn ystod brig y bore ar rediad yr ysgol.
Perygl traffig yw'r rheswm mwyaf cyffredin a ddyfynnir gan rieni am beidio 芒 chaniat谩u i'w plant gerdded neu feicio i'r ysgol.
Ac mae plant mewn mwy na 2,000 o ysgolion a meithrinfeydd ledled Cymru a Lloegr yn cael eu hamlygu i lefelau anghyfreithlon o lygredd aer niweidiol o gerbydau modur.
Mae angen gwaith brys i'w gwneud yn fwy diogel ac yn haws i blant gerdded a beicio i'r ysgol yn annibynnol.
听
Strydoedd ysgolion yn datgloi lle ar gyfer chwarae diogel, teithio llesol, aer gl芒n a chadw pellter cymdeithasol
Mae strydoedd ysgol yn rhan o'r ateb i hyn.
Mae plant sy'n beicio neu'n cerdded i'r ysgol yn caniat谩u cadw pellter corfforol wrth roi cyfle i ymarfer corff ac anadlu'n well aer na thu mewn i'r car.
Mae llygredd aer yn fwy niweidiol i iechyd a datblygiad plentyn nag ydyw i oedolion.
Mae plant hefyd yn dioddef yn anghymesur o fwy o wrthdrawiadau traffig.
Ni all tyrru wrth gatiau'r ysgol bellach fod yn dderbyniol am resymau iechyd a bydd yn rhaid archwilio cysyniadau ynghylch chwarae pellter corfforol, yn enwedig mewn ysgolion sydd 芒 lle cyfyngedig.
Gall dileu cerbydau o amgylch gatiau'r ysgol ddatgloi gofod stryd posibl i blant chwarae ac i rieni aros yn ddiogel.
Yn Llundain, mae cynlluniau strydoedd ysgolion, hyd yma, wedi canolbwyntio'n bennaf ar gau wedi'u hamseru yn ystod amseroedd codi a gollwng, wedi'u gorfodi trwy gamer芒u neu bollardiau ANPR (adnabod pl芒t rhif awtomatig).
Nid yw'r pwerau i wneud hyn ar hyn o bryd yn eistedd gydag Awdurdodau Lleol yn Lloegr, y tu allan i Lundain.
Mae'n hanfodol bod Llywodraeth y DU yn rhoi'r pwerau hyn iddynt fel un ffordd o orfodi cau amser.
Yn bwysicach fyth, mae'n hanfodol bod awdurdodau lleol ar hyd a lled y wlad yn ystyried ystod o atebion y tu hwnt i amseroedd cau. A chymryd camau i gyflwyno gwelliannau tymor hwy i amgylchedd y stryd o amgylch ysgolion.
Mae amrywiaeth o fesurau sy'n gwella'r stryd yn barhaol.
A gall y mesurau hyn roi rhyddid i blant chwarae, beicio, sgwtera a cherdded y tu allan i'w hysgol yn ddiogel rhag traffig a llygredd y tu hwnt i amseroedd codi a gollwng.
Mae ein rhaglenni Strydoedd Ysgol a Bike It yn mynd i'r afael â'r tagfeydd, ansawdd aer gwael a phryderon diogelwch ffyrdd y mae llawer o ysgolion yn eu profi. Rydym yn gwneud hyn drwy gyfyngu traffig modur wrth gatiau'r ysgol am gyfnod byr, yn gyffredinol ar amseroedd gollwng a chasglu.
Ei gadw'n syml, yn gyflym ac yn rhad
Gydag Awdurdodau Lleol yn brin o adnoddau ac amser, mae cau strydoedd corfforol yn ddull effeithiol o sicrhau manteision strydoedd ysgol yn gyflym ac yn rhad.
Lle bo hynny'n bosibl, gall y cynlluniau hyn ddechrau fel hidlwyr cost isel syml dros dro sy'n dileu traffig a thagfeydd wrth gatiau, sy'n cael eu huwchraddio'n ddiweddarach i actifadu'r stryd ymhellach.
Gyda gorchmynion traffig arbrofol, gellir gweithredu'r newidiadau hyn yn weddol gyflym yn unol 芒'r dychweliad i ysgolion a byddant yn creu trafodaeth gymunedol adeiladol am newid hirdymor.
听
Trawsnewid ysgolion yn Tower Hamlets
Rydym wedi bod yn gweithio yn Tower Hamlets ar ail gam eu rhaglen uchelgeisiol ar strydoedd ysgol, sy'n ceisio gweithredu 50 o strydoedd ysgol erbyn 2021.
Gan ganolbwyntio ar wella amodau y tu allan i gatiau'r ysgol, gall ymddangos fel pe bai cynlluniau strydoedd ysgol yn mynd i'r afael 芒 mater lleol yn unig.
Ond os yw'r cynlluniau hyn yn dechrau gyda 10 ysgol yn gyntaf, yna 20, ac yna 50 i gyd o fewn un fwrdeistref, gallant helpu i drawsnewid amodau ar draws ardal eang.
Gall wir newid natur strydoedd a dod ag effeithiau cadarnhaol parhaol ar draws bwrdeistref gyfan.
Mae strydoedd ysgol yn cynnig cyfle i ni feddwl am sut y gallai ein strydoedd edrych a theimlo pe baent wedi'u cynllunio i blant ffynnu, ac os oeddent yn ffafriol i wella iechyd a lles.
Yn ein gwaith gyda Tower Hamlets, roeddem am fynd 芒 chynlluniau strydoedd ysgol ymhellach na thriniaeth ar amseroedd codi a gollwng.
Gwnaethom gynnig newidiadau parhaol sy'n gwella'r amgylchedd ffisegol ac yn cynnig manteision ehangach i breswylwyr.
Gwnaethom chwilio am gyfleoedd a oedd yn caniat谩u trawsnewidiadau stryd parhaol sy'n lleihau trwy draffig, cynnal mynediad i breswylwyr, a chreu mannau cymunedol, ychwanegu gwyrddio, seddi a chwarae elfennau.
听
Gall plant helpu i gynllunio eu dyfodol
Agwedd allweddol ar lwyddiant prosiect stryd ysgol yw ymgysylltu ag athrawon, rhieni a thrigolion lleol.
Yn ein gwaith Tower Hamlets, cawsom ddisgyblion i gymryd rhan a gweithio gyda nhw i ddylunio eu strydoedd ysgol yn y dyfodol.
Helpodd hyn i godi'r uchelgais ar gyfer y newidiadau ac arweiniodd at gefnogaeth gan gymuned yr ysgol.
Fe wnaethom ymgysylltu ag ysgolion a disgyblion sy'n cymryd rhan yn ein rhaglen Bike It. ' Mae Bike It' wedi bod yn helpu i gynyddu lefelau teithio llesol yn ysgolion Tower Hamlets ers blynyddoedd lawer.
Dysgodd y plant hefyd sut mae nodweddion dylunio yn helpu i ysgogi strydoedd a chreu amgylchedd iach o amgylch ysgolion. Roedden nhw'n rhan o ddychmygu, dylunio a delweddu stryd eu hysgol eu hunain.
Fe wnaethom sicrhau'r effaith fwyaf posibl trwy gynnal prosiect newid ymddygiad wedi'i dargedu ochr yn ochr 芒'r rhaglen Strydoedd Ysgol.
Cyflawnodd hyn lefelau uwch o gefnogaeth i'r cynllun. Ac fe gynyddodd nifer y bobl sy'n defnyddio teithio llesol.
Pan fyddwn yn annog ac yn cefnogi pobl i ddefnyddio eu stryd mewn ffordd wahanol, mae'n eu grymuso i weld y manteision go iawn.
Mae hyn yn helpu'r gymuned i deimlo ymdeimlad o berchnogaeth o amgylch stryd eu hysgol. Mae'n cynyddu'r manteision ac yn agor cyfleoedd newydd ar gyfer sut mae pobl yn defnyddio'r gofod.
听
Mae'r amser i ddiogelu iechyd plant yn awr
Mae'r argyfwng iechyd hwn wedi tynnu sylw at frys strydoedd ysgol a'r cyfle ar draws y wlad.
Gallwn ddylunio ein strydoedd fel eu bod yn newid y ffordd yr ydym yn teithio i'r ysgol am byth.
Mae canllawiau interim yr Adran Drafnidiaeth, yn ogystal 芒 chanllawiau Transport for London Streetspace for London, yn s么n am strydoedd ysgolion fel agweddau pwysig ar y trawsnewidiadau stryd gofynnol.
Ac mae darparu cymorth i fwrdeistrefi sy'n edrych ar eu gweithredu.
Ein hargymhellion yw:
- Ymgysylltu'n effeithiol - mae'n elfen allweddol o gynllun llwyddiannus. Gweithio gyda sefydliadau presennol a manteisio arnynt, grwpiau eiriolaeth fel Mamau ar gyfer yr Ysgyfaint a grwpiau rhieni sydd 芒 chyfoeth o wybodaeth ac ymrwymiad i wella, ac sy'n hanfodol i lwyddiant y cynlluniau.
- Ymgysylltu 芒 phlant a rhanddeiliaid cymunedol eraill yn y broses ddylunio. Defnyddiwch raglenni presennol fel 'Bike It' i helpu plant i ddeall y problemau a chreu atebion sy'n diwallu eu hanghenion. Meithrin perthnasoedd ac ymddiriedaeth o fewn cymunedau ysgol.
- Dewiswch gau ffyrdd corfforol neu barhaol i geir lle bynnag y bo modd er mwyn sicrhau'r buddion cymunedol mwyaf posibl, a defnyddio'r rhain fel cynlluniau peilot neu brofion i gasglu adborth, mireinio a chynyddu cefnogaeth hirdymor.
- Integreiddio strydoedd ysgolion i gymdogaeth draffig isel ehangach a chynlluniau bwrdeistref drawsnewidiol eraill i gael effaith ehangach gyda dull mwy cost-effeithiol.
- Cofiwch gynllunio gwelliannau i strydoedd o amgylch ysgolion uwchradd, lle mae nifer fwy o fyfyrwyr yn dibynnu ar drafnidiaeth gyhoeddus.
- Gwaith newid ymddygiad rhedeg ochr yn ochr 芒'r rhaglen Strydoedd Ysgol i sicrhau'r gefnogaeth a'r effaith fwyaf.
听