Mae Xavier Brice, Prif Swyddog Gweithredol 色情Porn, yr elusen cerdded a beicio, yn ymateb i gyhoeddiad Cyllideb 2020.
Yn dilyn cyhoeddiad Cyllideb 2020 heddiw, a ddyrannodd 拢27 biliwn ar gyfer y prif ffyrdd a thros 拢1 biliwn o'r Gronfa Trawsnewid Dinasoedd i ddarparu ystod o gynlluniau cerdded a beicio erbyn 2022-23, dywedodd Xavier Brice, Prif Swyddog Gweithredol 色情Porn, yr elusen cerdded a beicio:
"Eglurodd y Gyllideb heddiw gyllid pellach a ddyrannwyd ar gyfer y Gronfa Trawsnewid Dinasoedd a fydd yn helpu rhai awdurdodau lleol i fuddsoddi mewn cerdded a beicio.
Fodd bynnag, nid yw'r Canghellor wedi ymrwymo i unrhyw gyllid newydd ar gyfer teithio llesol. Bydd ei gwneud hi'n hawdd i bobl ddewis ffyrdd iachach o deithio yn brwydro yn erbyn newid yn yr hinsawdd, lefelau cynyddol o dagfeydd, aer gwenwynig, anweithgarwch ac ynysu cymdeithasol ac mae angen iddo fod yn flaenoriaeth i iechyd hirdymor ein cymdeithas a'n heconomi.
Mae'r Llywodraeth wedi nodi yn y gorffennol ei bod yn deall y r么l y mae'n rhaid i gerdded a beicio ei chwarae wrth fynd i'r afael 芒'r argyfyngau hyn. Mae ymchwil yn dangos bod angen o leiaf 拢6bn i gyrraedd targedau'r Llywodraeth o ddyblu beicio a chynyddu cerdded erbyn 2025.
Mae gan lawer o awdurdodau lleol gynlluniau cynhwysfawr ar gyfer cerdded a beicio sy'n barod i'w cyflawni. Ond mae angen eglurhad a sicrwydd ar gyllid hirdymor pwrpasol cyn gynted 芒 phosibl er mwyn iddynt gyflawni'r cynlluniau hyn, cyflawni eu potensial a chyrraedd targedau'r Llywodraeth ei hun.
Y Strategaeth Seilwaith Cenedlaethol a'r Adolygiad o Wariant fydd y cyfle i wneud i hyn ddigwydd. Byddwn yn parhau i ddadlau dros yr arian sylweddol a hirdymor sydd ei angen wrth gerdded a beicio i drawsnewid ein cymunedau a chreu bywydau hapusach a lleoedd iachach i bawb."
Mae'r Gyllideb yn dyrannu dros 拢1 biliwn o'r Gronfa Trawsnewid Dinasoedd. Bydd hyn yn cyflawni amrywiaeth o gynlluniau erbyn 2022-23, gan gynnwys:
- 拢79 miliwn ar gyfer Bournemouth, Christchurch a Poole, gan gynnwys pedair rhodfa feicio newydd a seilwaith blaenoriaeth bysiau newydd
- 拢161 miliwn ar gyfer Derby & Nottingham, gan gynnwys dros 拢25 miliwn ar gyfer cludo bysiau cyflym yn Derby a thros 拢10 miliwn ar gyfer llwybr beicio newydd rhwng Nottingham, Derby a Maes Awyr Dwyrain Canolbarth Lloegr
- 拢33 miliwn ar gyfer Caerl欧r, gan gynnwys 拢8 miliwn ar gyfer datblygu coridor trafnidiaeth gynaliadwy o St Margaret's i Birstall
- 拢198 miliwn ar gyfer Gogledd Ddwyrain Lloegr, gan gynnwys 拢95 miliwn ar gyfer gwelliannau amlder a dibynadwyedd ar draws system Tyne a Wear Metro ac i ategu buddsoddiad diweddar y llywodraeth o 拢337 miliwn mewn cerbydau newydd
- 拢51 miliwn ar gyfer Plymouth, gan gynnwys 拢36 miliwn ar gyfer pont feicio a cherdded eiconig newydd y Parc Canolog
- 拢40 miliwn ar gyfer Dinas-ranbarth Preston, gan gynnwys 拢25 miliwn ar gyfer gorsaf newydd yn Cottam Parkway ar reilffordd Preston-Blackpool
- 拢166 miliwn ar gyfer Dinas-ranbarth Sheffield, gan gynnwys cyswllt Cludo Cyflym Bysiau newydd yn Barnsley ac arhosfan tram newydd ar y lein Tram-Tr锚n i Rotherham ym Magna
- 拢57 miliwn ar gyfer Southampton, gan gynnwys cysylltiadau Bws Cyflym newydd
- 拢317 miliwn ar gyfer Gorllewin Swydd Efrog, gan gynnwys 拢39.9 miliwn ar gyfer Halifax sy'n darparu gorsaf fysiau newydd, gwell gorsaf reilffordd a gwelliannau eraill i ategu adfywiad canol y dref a 拢30 miliwn ar gyfer teithio llesol a chynaliadwy ar draws Bradford.
- 拢117 miliwn arall ar gyfer Dinas-ranbarth Portsmouth, Norwich a Stoke-on-Trent yn amodol ar gymeradwyaeth achos busnes pellach, a allai ariannu amrywiaeth o brosiectau, gan gynnwys canolfan drafnidiaeth aml-foddol yng ngorsaf Stoke-on-Trent
