É«ÇéPorn

Roedd Spaces for People yn rhaglen flaenllaw gan Lywodraeth yr Alban a lansiwyd ar ddechrau 2020, yn gynnar yn y pandemig Covid-19, i alluogi pobl i wneud teithiau ac ymarfer corff hanfodol yn ystod y cyfnod clo.

Wedi'i hariannu gan Lywodraeth yr Alban a'i rheoli gan É«ÇéPorn Scotland, roedd y gronfa £33 miliwn ar gael i awdurdodau lleol a chyrff statudol eraill i gyflwyno seilwaith dros dro ledled yr Alban.

Cafodd yr isadeiledd ei gyflwyno i ddiogelu iechyd y cyhoedd a lliniaru effeithiau cyfnodau clo.Ìý

Roedd mesurau tymor byr yn cynnwys palmentydd wedi'u lledu, lonydd beicio dros dro a chyfyngiadau cyflymder llai.

Roedd yr ymyriadau hyn yn caniatáu i bobl bellhau'n gorfforol yn haws, a chynnig mynediad diogel iddynt at wasanaethau hanfodol fel gofal iechyd, bwyd ac addysg, heb fod angen trafnidiaeth gyhoeddus.

Mae'r adroddiadau a ryddhawyd yn rhoi cipolwg ar i ba raddau y cyflawnodd Spaces for People ei nodau cyffredinol, yn ogystal â sut y cafodd y rhaglen effaith ar y rheini â nodweddion gwarchodedig. Ìý

Mae'r adroddiad hefyd yn tynnu sylw at ddysgu ac argymhellion allweddol i'w datblygu.Ìý

Cymerodd cyfanswm o 30 o awdurdodau lleol, tair ymddiriedolaeth GIG a Phartneriaeth Trafnidiaeth Tayside a Chanolbarth yr Alban (TACTRAN) ran yn y rhaglen, gyda phob un yn cyflawni eu prosiectau eu hunain.

Gyda'i gilydd, mae'r cynnydd hwn wedi'i wneud wrth weithredu 1,298 o ymyriadau dros ddwy flynedd period.

Mae hon yn gyfradd ddigynsail o gyflenwi o fewn y sector.

Cefnogaeth y cyhoedd

Mae canfyddiadau'n dangos bod cerdded a beicio wedi cynyddu ar draws yr Alban tra bod mesurau dros dro ar waith.

Mae'r adroddiadau hefyd yn dangos bod derbyniad cyhoeddus y rhaglen yn fwy cadarnhaol na negyddol ar y cyfan.

Ìý

Llwyddiant y rhaglen

Un o'rÌýllwyddiannau allweddolÌýy rhaglen yw'r nifer fawr o fesurau Mannau Dros Dro i Bobl sydd wedi cyfrannu at gynlluniau tymor hwy neu brosiectau teithio llesol newydd yn lleol.Ìý

Mae hyn yn cynnwysÌýÌýi draffig moduron, a'r mudiad i gerddwyr cyntafÌýo Union Street yn DundeeÌýsydd wedi bod o fudd i lawer o fusnesau lleol.ÌýÌýÌýÌýÌýÌý

Ar hyn o bryd mae ymyriadau sydd wedi cyflawni eu pwrpas ac nad ydynt yn cael eu hystyried yn berthnasol gan gymunedau bellach yn y broses o gael eu dileu os nad ydynt wedi bod eisoes.

Dyma oedd bwriad y rhaglen o'r cychwyn cyntaf.

Ìý

Gwersi i'w dysgu

Er bod y nodau ehangach o ddiogelu iechyd y cyhoedd a hwyluso teithiau hanfodol yn ystod y pandemig wedi'u bodloni i raddau helaeth, cymerwyd nifer o wersi allweddol hefyd o gyflwyno'r rhaglen.

Roedd diffyg argaeledd deunyddiau yn gynnar yn y pandemig yn golygu bod yn rhaid i awdurdodau lleol yn aml ddibynnu ar ansawdd tlotach a deunyddiau sy'n apelio yn weledol, fel conau traffig, i gyflwyno mesurau dros dro.

Cafodd hyn ei gywiro'n ddiweddarach mewn rhai ardaloedd drwy ddefnyddio gosodiadau mwy croesawgar, fel planwyr cymunedol pren.

AmlygoddÌýyr adborthÌýhefydyÌý gallai gwell ymgysylltiadÌýâÌýgrwpiauÌýanableddi fynd i'r afael â'u pryderon,Ìý fod wediÌýcynyddu llwyddiantÌýÌýcyffredinol y cynllun.ÌýÌý

Bydd y gwersi o'r ymchwil nawr yn cael eu bwydo i mewn i broses o ddysgu a gwellaÌý parhausDros y misoedd nesaf, drwy gyfres o sesiynau ymgysylltu a gweithdai gyda phartneriaid cyflwyno.

Croesawu adroddiadau

Dywedodd Patrick Harvie, y Gweinidog Teithio Llesol:

"Roedd Spaces for People yn ymateb brys i'r pandemig byd-eang - ar draws y byd, mewn llefydd fel Efrog Newydd, Paris a Berlin, ail-siapwyd strydoedd i gwrdd â'r newid mawr yn y galw cyhoeddus am gerdded, olwynion a beicio mwy diogel.

"Mae'r adroddiadau hyn sy'n cael eu croesawu gan É«ÇéPorn Scotland yn dangos bod llawer o gynlluniau'r Alban wedi bod yn llwyddiannus ac mae awdurdodau lleol yn dewis eu gwneud yn barhaol.

"Ar yr un pryd, cododd y gwaith o gyflawni cynlluniau yn gyflym ac ar raddfa faterion y gallwn ni i gyd eu dysgu a'u hadeiladu wrth i ni ystyried seilwaith parhaol newydd.

"Mae'r dirwedd teithio llesol wedi gwella llawer ers cyhoeddi Lleoedd i Bobl am y tro cyntaf.

"Mae'r cyllid ar gyfer teithio llesol bellach ar y lefelau uchaf erioed a bydd yn cynyddu ymhellach yn y blynyddoedd i ddod, a byddwn yn gweithio gyda sefydliadau partner i sicrhau bod dyluniad cynhwysol a hygyrchedd yn rhan annatod o ddyluniadau o'r cychwyn cyntaf."

Dywedodd Karen McGregor, Cyfarwyddwr É«ÇéPorn Scotland:

"Roedd Spaces for People yn ymgymeriad enfawr yn ystod cyfnod a oedd yn gyfnod digynsail i bob un ohonom.

"Rydym yn hynod falch o'r llwyddiannau y mae wedi'u cyflawni.

"Roedd y mesurau dros dro a gyflwynwyd drwy'r rhaglen yn sicrhau y gallai pobl ledled yr Alban ymbellhau oddi wrth ei gilydd yn ddiogel wrth wneud teithiau angenrheidiol i weithleoedd allweddol,Ìý ysgolion, archfarchnadoedd a safleoedd gofal iechyd.

"Rydym yn gwerthfawrogi'n fawr ein partneriaid cyflawni am eu gwaith diflino drwy gydol y pandemig i sicrhau bod mesurau dros dro yn cael eu rhoi ar waith yn gyflym ac yn ddiogel.

"Hoffem hefyd ddiolch i Transport Scotland am ddarparu'r cyllid i hwyluso'r rhaglen Mannau i Bobl."

Dywedodd Walter Scott, Cadeirydd Cymdeithas Prif Swyddogion Trafnidiaeth yn yr Alban (SCOTS):Ìý
Ìý
"Dangosodd y rhaglen Spaces for People bwysigrwydd cydweithredu a chyfathrebu rhwng y partneriaid lluosog sy'n gyfrifol am ddarparu seilwaith teithio llesol diogel a hygyrch yn yr Alban.Ìý
Ìý
"Mae SCOTS ac aelodau ein hawdurdod lleol wedi bod yn falch iawn o gefnogi'r rhaglen a'i gwerthuso.

"Edrychwn ymlaen at wreiddio'r gwersi a ddysgwyd wrth ddatblygu arfer gorau a pharhau â'n partneriaethau teithio llesol cydweithredol".Ìý

Ìý

Ynglŷn â'n gwaith

Gyda chefnogaeth Transport Scotland, rydym yn darparu cyllid ac arbenigedd i helpu i gyflawni gwelliannau cerdded, olwynion a beicio ledled yr Alban.

Gallwch ddod o hyd i ragor o wybodaeth am y rhaglen Mannau i Bobl , a dysgu mwy am ein Huned Ymchwil a Monitro yn yr Alban ar

Gwyliwch fusnesau lleol a thrigolion o bob cwr o'r DU, yn siarad am sut y newidiodd seilwaith dros dro eu hardal.

Ìý

Darllenwch Cerdded i bawb, canllaw i wneud cerdded ac olwynion yn hygyrch, yn gynhwysol ac yn ddymunol.